广州地铁突破网络技术难点 首次实现全程高清视频监控

去年8月份，中国信息通信研究院发布了一组数据，截至2017年6月，我国4G基站累计达到299万个，远高于全世界发达国家的4G平均覆盖率。移动网络快速普及，但在有些场所网络问题还是没得到解决，例如地铁。有游戏玩家表示，在地铁上玩任何一款手游体验都要比掌机游戏差10倍。

为什么地铁上网络这么差

一直以来，地铁车厢网络是全球地铁运营中的一大难题。地铁在设计施工时就已经建设好了移动通信所需要的公用基础设施（天线、电源、机柜、光缆等），接入三家运营商的设备后，就可以开通2G/3G/4G移动通信，且现有地铁引入移动通信系统技术非常成熟。但是为什么还会出现网络效果差呢？

一方面是因为运营商通信覆盖范围有限，导致地铁上信号不稳定。另一方面，从现有技术来说，车上与地面无线通信系统很难在列车高速移动情况下，提供高可靠、低时延、大容量的无线通信传输。尤其是在车厢高清视频监控方面，现有网络提供的大带宽通信，车厢视频只能少量地传回地面监视中心，大部分视频图像只能事中记录、事后查看，不能实现实时监控。

新岸线传喜讯

目前，广州地铁新开14号线知识城支线实现了新突破，达到首次全车30路高清视频监控、图像流畅无卡顿的目标。据悉，此项技术的突破是采用广东新岸线公司研发的、具有全球领先水平的新一代无线通信技术，即EUHT超高速无线通信技术。

EUHT超高速移动通信技术，是我国自主研发的全球首个能够解决“移动宽带一体化”的通信技术系统，由具备完全自主知识产权的核心芯片和整套技术应用标准组成。该技术成功解决了高速移动情况下的大容量数据传输难题，具有极高的可靠性、极低的数据传输时延等技术优势，其各项关键技术指标已经达到当前国际竞争最激烈的5G技术uRLLC场景（超高可靠及低延时通信）高可靠、低时延的指标要求。

早在2016年10月，针对该技术广东省人民政府办公厅印发《广东省超高速无线局域网推广应用总体工作方案》的通知，要求加快推动超高速无线局域网（EUHT）技术产业化发展，拓展EUHT技术在各领域的应用。通知强调，要大力推进EUHT技术与智慧交通融合发展，2017年底前，EUHT推广至全省范围，在地铁、高铁、普铁、公路、城际轨道广泛开展应用。该技术在广州地铁14号知识城支线应用只是第一步，2018年即将开通的广州地铁14号线和21号线也将推广使用该技术，虽然目前仅应用于高清视频传输，但未来将逐步为乘客提供移动通信等服务。

5G技术将全面应用

除此之外，2017年1月，EUHT 5G技术已经在京津城际高铁安装部署。在无线通信技术应用最困难的高铁环境下，实现了120公里全线拉通应用，在高达300公里时速的高铁上，乘客通过手机连接到指定Wi-Fi，可稳定、流畅地上网和观看视频。在2017年12月28日全线通车的莞惠城轨上，EUHT技术正在进行测试，很快将为广大乘客带来更快更稳定的免费高速上网服务。

目前世界各国都在争夺下一代无线通信5G技术的主导权，5G技术研发和标准化明显加速，竞争日益激烈。EUHT技术已经克服5G的关键技术挑战，未来5G技术将实现高可靠、低时延、低重传、大容量的无线通信，支撑无线通信在工业领域的全面应用。