全球首条智能轨道快运系统运营线开通

12月5日，四川宜宾市智能轨道快运系统(Autonomous rail Rapid Transit，以下简称“智轨”)运营线举行开通仪式。这标志着由中车株洲所自主首创的新型城市轨道交通制式产品——智轨，正式走出商业运营的第一步。

线路：路况多样，贯通全城

据了解，宜宾市智轨T1线全长17.7公里，其主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站，长16.1公里;支线为长翠路至宜宾大学城，长1.6公里。全线共设车站17座，车辆段1座，跨线桥1座，道路381米，概算投资11.28亿元，其中智轨项目投资9.4亿元，城市基础设施建设投资1.88亿元。

线路：路况多样，贯通全城

据了解，宜宾市智轨T1线全长17.7公里，其主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站，长16.1公里;支线为长翠路至宜宾大学城，长1.6公里。全线共设车站17座，车辆段1座，跨线桥1座，道路381米，概算投资11.28亿元，其中智轨项目投资9.4亿元，城市基础设施建设投资1.88亿元。

除此之外，智轨票务系统非常先进，支持所有支付方式，包括储值卡、单程卡、微信、支付宝、云闪付、NFC，开发了智轨通APP，可以扫二维码，进入站台候车区体验乘坐。“为了方便市民乘坐，宜宾智轨T1线正式商运后，还将开通人脸识别支付系统，乘客可以什么都不带，来人就可以进站乘车。”张瑞英董事长表示。

体验：快捷准时，安全舒适

开通仪式上，具有浓烈宜宾文化元素的“五粮液号”和“铁投号”两列智轨一出现，便吸引了无数目光。“五粮液号”采用橘红、浅黄两主色进行配色设计，“铁投号”以四川铁投集团SRIG LOGO中代表智慧与未来的蓝绿色为主色调进行流线型设计，与代表科技感的银灰色车身结合，同时当天运营的还有“竹海号”，以绿色外观为主，内饰随处可见竹元素。

“之所以这样命名和设计，主要考虑本地特色和企业特色，我们希望借助智轨这一‘明星’产品，把宜宾的特色文化和企业的特色文化进一步推广开来，以T1线项目成功示范运营，展示智轨作为城市中等运输能力系统的独特优势，形成运营品牌，从而‘一炮而红’促进智轨产业发展，让智轨成为一种新的轨道交通制式，在国内外推广应用，造福五洲四海的朋友。”宜宾市委常委、统战部部长李学焦说，未来宜宾智轨的造型设计，将更多的进行定制化，以满足不同城市需求。

中车株洲所城市发展事业部总经理彭忠红向记者介绍，智轨电车是中车株洲所全球首发的具有完全自主知识产权的高科技产品，具有综合造价低、建设周期短、城市适应性强等显著优点。智轨电车车身跟地铁B型车一致，车宽2.64米，均由3节车厢编组而成三编组，车身长31.64米，未来还可以通过增加编组或通过无线重联等技术，使单列车载客能力在目前满员307人基础上，提升至500人以上。

“比较灵活，很平稳，噪音也小，之前看新闻报道智轨，总感觉这么大个东西，肯定不是很灵活，很容易造成拥堵。”市民胡先生说，对于宜宾引进智轨，一开始自己持怀疑态度，经过体验后，发现智轨居然可以两头驾驶，而且进入弯道时，非常灵活，一点都不像想象中的那么“笨拙”，“智轨像地铁一样准点，我以后上班就方便多了”。据统计，从2019年3月29日至11月30日，共运行列车11883对，累计运行24.42万公里，计划执行率98.8%、正点率98.3%，最高限速50公里/小时，旅行速度25公里/小时，乘客体验130万余人次。

除此之外，智轨票务系统非常先进，支持所有支付方式，包括储值卡、单程卡、微信、支付宝、云闪付、NFC，开发了智轨通APP，可以扫二维码，进入站台候车区体验乘坐。“为了方便市民乘坐，宜宾智轨T1线正式商运后，还将开通人脸识别支付系统，乘客可以什么都不带，来人就可以进站乘车。”张瑞英董事长表示。