2020年天津委办局长年终访谈：综合施策治理当前城市交通“痛点”“难点”

为了深入贯彻落实党的十九届五中全会和天津市市委十一届九次全会精神，总结“十三五”，展望“十四五”，在天津市委宣传部、市委网信办的指导支持下，海河传媒中心和天津市政府办公厅联合推出了《公仆走进直播间》特别策划“十四五开新局──2020年委办局长年终访谈”。

12月21日，天津市公安局党委委员、副局长孙连凯结合市民群众关注的热点问题，与网民进行了对话、交流。

地铁开建如何缓解拥堵;停车难依旧，如何让停车不再难;明年起施行的《天津市道路交通安全若干规定》将对市民出行带来哪些变化……聚焦当前城市交通的“痛点”“难点”“堵点”问题，公安机关一一作出答复。

“建设地铁本身就是为了解决道路拥堵，目前的‘阵痛期’，希望市民理解和包容，我们也会尽最大努力让各个‘堵’点‘拥而不堵’。”市公安交管局副局长刘淼说，现有7条地铁线路集中占路施工，其中，中心城区内就有76座站点开工建设，为了最大限度降低地铁施工对市民出行的影响，公安交管部门首先是根据中心城区道路内窄外宽的特点，采取了“慢进快出”的交通导行原则，避免短时间内车辆从外部集中涌入中心区域，造成“里面出不去、外面进不来、完全堵死”的情况出现。其次是通过优化信号配时、设置单行路、专设公交通道、发放施工界内车辆通行证、增加引导标志等交通组织方式，提升支路、次支路的利用率。“我们还将加强与百度、高德地图的合作，及时提供出行信息，方便广大群众作出最佳出行规划。同时，紧盯流量变化，科学布警，持续优化信号灯时、标志标线，为广大群众提供更加良好的出行环境。”

目前，天津汽车保有量接近330万辆，全市共有停车泊位约181万个，直接缺口近150万个。对于停车难问题，刘淼表示，公安交管部门将针对经济商圈、医院、学校、老旧居民区等停车矛盾突出地区，按照临时、限时、错时和夜间停车等不同需求精准设置道路停车泊位。与此同时，配合停车主管部门和各区人民政府，加强停车调研，全力推动停车场的建设，有效增加路外停车泊位数量，打造智慧停车模式，从根本上缓解停车难题。

“‘十四五’期间，我们将在‘平安交通’‘畅通工程’‘惠民交管’上下功夫。”在谈及未来工作方向时，孙连凯围绕《天津市道路交通安全若干规定》对市民作出提醒，从明年1月1日起，不允许未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位，电动自行车骑乘人员应当佩戴安全头盔，行人通过路口或横过道路时不得浏览电子设备;针对使用电动滑板车、平衡车等非道路车辆或滑行工具上路行驶的，由公安机关依法处警告或50元罚款，“希望广大市民能够关注、学习、自觉遵守这部法规，为营造天津良好交通环境而共同努力”。