武隆：多方联动为企化解转运难题 节约50万元运输成本

近日，在重庆武隆工业园区长坝组团，重庆市新金联建材有限公司（下称新金联建材）新出炉的4万片地铺砖正装车发往成都。

“多亏园区帮忙化解材料转运难题。”看着繁忙的地铺砖生产线，新金联建材总经理李坤均感慨，“要不然，订单不能按时交付，还要给违约金哦。”

新金联建材智能化生产线

据悉，新金联建材2017年落户武隆，主要生产地铺砖，其主要原材料就是黏土。10月初，新金联建材通过水路从江西运来近万吨黏土，计划在涪陵区白涛街道靠岸，再经319国道转运至企业。

“隧道过不了！”货到白涛，李坤均得知319国道上的隧道正在施工，满载黏土的大卡车因为隧道搭建的拱架太低过不去。若不走319国道，也可以绕行65公里高速，耗时差不多，但要多支付高速服务费和车辆燃油费近7万元。他说，“关键是库存黏土只能支撑5天的生产，而8万平方米、近300万元订单急需交付！”

李坤均首先求助武隆工业园区企业发展服务中心。该中心副主任杨海鸥随即联系武隆区政府办、交通局、发改委等相关单位，请求支援。

几家单位马上现场办公，随即拿出两套2套方案：一是交通局协调隧道施工单位在夜间将拱架升高至4米，让高3.8米的黏土运输车顺利通过；二是装运新金联建材黏土的货轮沿水路继续上行至白马航电枢纽工程码头处，发改委协调白马航电枢纽工程施工单位，借用现场施工用的浮抓吊转黏土上岸，再用卡车运到企业。

“关键是白马航电枢纽工程能否同意。”参与协调的武隆区发改委副主任张城坦言，浮抓吊转黏土，需要接连几天动用人力物力。白马航电枢纽工程施工方得知此事后满口答应，“群众和企业有困难，作为央企理当帮一把。”

10月13日，白马航电枢纽工程施工方主动启用机具浮抓吊，召集施工人员，做好转运卸货的准备。随着3货船陆续抵达现场，转运黏土的接力赛正式开始。3后，3货船的黏土终于全部运抵厂区，保障了企业的正常生产。

黏土有了，新金联建材车间一片繁忙

“不但化解了转运难题，还为企业节约了50万元运输成本。”李坤均细算了一笔账，从白涛街道上岸走高速的运输成本是每吨达60元，从白马镇上岸的运输成本每吨只有10元。“更关键的是，保证了企业正常运转。”他说。

杨海鸥表示，园区始终将企业的急难愁盼问题放在第一位，通过链式解纷、开门接访、登门暖心等方式解决企业诉求、赋能企业发展，全力保障冲刺四季度、打好收官战。（文/彭瑜 图/王蓁）